康新高速智能钢材加工配送中心

机器人焊接、自动化分捆打包生产线、在线二维码物流监控……在甘孜州康定市，四川最大高原隧道钢材智能化加工配送中心——蜀道集团康新高速川交总承包指挥部智能钢材加工配送中心正在创造更多新的可能。

加工配送中心将集采直供、集中加工、数据监控、集中配送等先进方式融为一体，通过数控加工装备与智能管理系统的配合，实现了机械化换人、智能化减人的生产目标，开创钢材加工新模式。钢材加工较传统作业人数减少76%，小导管加工效率提高81%，隧道网片加工效率提高200%，工字钢弯拱生产效率提高20%，成品合格率提升约20%。

都四项目综合标智慧管片生产基地

在阿坝州小金县，蜀道集团首座智慧管片生产基地——都四项目综合标智慧管片生产基地已在去年正式投产，承担着巴朗山隧道、邓生沟隧道总计约24000环管片生产任务。

智慧管片生产基地配备了标准化试验室、集约化砼拌和站、智能化钢筋加工车间、数智化管片生产线等，将传感器、AI、视频监控、设备在线监测、数据采集等技术创新运用于管片生产过程，实现高原地区管片生产合格率达到100%，成为高原管片智能制造示范基地。

川隧复杂地质长大隧道建造体系

在绵阳市平武县与阿坝州九寨沟县交界处，九绵高速公路控制性工程白马隧道正开足马力，稳步掘进。作为目前国内设计施工难度最大、风险最高的公路隧道之一，白马隧道在建设初期极易发生大变形、掌子面失稳坍塌及高压涌突水等现象，隧道日均进尺不足1米，隧道施工效率低。建设者们不断采用新工艺、新设备，优化施工方案，并科学配置各资源要素，实现了软岩大变形隧道全机械化施工，软弱围岩隧道Ⅴ级地段开挖进尺由以前每月完成40～60米增加到80～100米，施工进度得到显著提升。

在沿江高速宁攀段的控制性工程宁会隧道，一台台电动智能设备正有条不紊地进洞施工……绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。宁会隧道牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”理念，聚焦“机械配套+绿色低碳+技术创新+数字管控交互式”隧道施工，在行业中率先使用电动装载机、电动挖机、电动罐车、电动运渣车等绿色低碳设备，构建了超特长隧道绿色智能建造体系，在该体系下宁会隧道多次钻爆法施工单月掘进突破200米，实现施工进度大幅提升，主要作业人员（隧道单洞）由传统的62人缩减至29人，隧道IV、V级围岩单循环施工由16小时缩至12小时，每年可减少碳排放2000吨。

“川隧钉”智慧平台

近年来，川隧纵深推进数字化转型，联合钉钉共同打造了“川隧钉”数字化平台作为高效率生产工具，通过研发项目成本管控系统、项目物资管理系统以及税务筹划数字模型、高价值设备租赁决策模型，提高了川隧的精细化管理水平和生产效率。

截止目前，川隧成功申报实用新型专利100余项个、QC成果10余项，软件著作权4项。科研项目荣获“四川省科学技术进步奖一等奖”“天津市科学技术进步奖一等奖”“中国公路学会科学技术进步奖一等奖”“中国职业安全健康协会科技进步奖特等奖”等。