2024年6月10日，川交公司承建的宁会隧道掘进突破8000米大关。目前该隧道掘进施工已完成78%，预计将于2025年全面建成。宁会隧道全长10.3公里，为沿江高速最长隧道，在施工过程中面临涌水量大、反坡排水、围岩变化频繁等难题，为确保安全、质量、进度全面受控，项目多措并举，确保宁会隧道建设稳步推进。
01 机械配套 数“智”引领
宁会隧道在集团内率先使用成套绿色智能设备，实现了全工序机械化施工，单洞作业人员极大减少，有效保证了施工安全和效率。同时通过川隧智慧公路建设平台指导施工，使隧道管理过程可视化、信息化与智能化，科学准确把控各工序的衔接与施工进度。
02 党建领航 攻坚克难
项目党员技术攻关队带领全体员工锚定生产目标，攻坚克难。一是组织召开排水专题会，研究专项施工方案，强化值班巡视和数据监测工作，保障排水设备高效运转，减少涌水及反坡排水对施工进度的影响。二是对围岩情况进行预判，通过超前地质研判会，动态调整支护参数，有效提高施工安全性。三是推动党建工作与生产工作深度融合，从新型施工技术、设备升级改造等方面同向发力，以科研创新推动宁会隧道高效安全建设。
03 倒排工期 挂图作战
为确保按期建成，项目倒排工期、挂图作战，通过月生产会、周例会、每日安全生产碰头会等方式促进各部门沟通协调，形成进度有计划、安全有保障、情况有反馈、问题能纠正的良性循环，以前置化的手段促进生产管理提升，确保宁会隧道生产稳步推进。
宁会隧道作为纵贯凉山州的“主骨架”，建成后宁南至会东车程将由3小时缩减到1小时，届时宁会隧道将成为凉山州经济发展的大动脉、强引擎，加快会理、会东、宁南三县一体化发展，助推三县融入攀西两小时经济圈。也将成为成都通往攀西经济区的交通枢纽，服务乌蒙山区、大小凉山彝区乡村振兴的大通道。
