乐西高速S1-6项目

       5月9日，随着一缕“曙光”穿过，川交桥梁公司承建的乐西高速S1-6项目小凉山3号隧道双洞顺利贯通，为项目年底实现半幅贯通目标奠定了坚实基础。

       作为项目控制性工程，隧道进口位于马边彝族自治县，出口位于雷波县北部中山区，左线长2780米，右线长2730米，采用分离式双洞，围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，最大埋深357米，主要不良地质情况包括崩塌堆积体、泥石流和强震区等。受进场便道限制，隧道采用单向掘进的方式组织施工。
       为确保隧道顺利贯通，针对洞口及进场便道国家一级珍稀植物密集、材料组织困难、围岩破碎、与相邻标段桥隧紧接等问题，项目凝心聚力、科学谋划。一是加强与地方政府及珙桐移栽相关单位沟通协调，优先移栽控制性工程区域的保护植物，为进洞做足准备。二是材料运输车采取夜间进场的方式，错开X163县道社会车辆和罗山溪连接线施工的影响，在解决材料进场困难问题的同时，也降低了运输过程中的安全风险。三是严格做好超前地质预报和监控量测。根据超前地质预报的情况，动态调整施工方案，同时建立人脸识别、视频监控、人员定位、应急通讯等系统实现全方位监控预警，预防地质安全事故。四是在施工过程中加强与相邻标段对接联络，组织隧道施工班组人员召开方案技术交底会，制定切实可行的出洞方案，确保隧道贯通安全。
       除此之外，项目克服了常年阴雨，通信困难，虫蚁遍地，道路承载能力差、隧道长距离通风难等诸多不利因素，紧锣密鼓抓生产，顺利实现各项节点目标：2021年5月19日，小凉山3号隧道顺利进洞；2022年4月7日，小凉山3号隧道左洞顺利掘进1000米；2022年11月23日，小凉山3号隧道双洞顺利掘进突破2000米。

       小凉山3号隧道的顺利贯通大大缩短了马边到西宁无人区的车程，对川南片区乐山与凉山两地交流发展具有重要意义。接下来，项目将一如既往高标准、严要求，精细管理，规范施工，优质安全快速完成剩余工程，力争早日建成这条连接大小凉山的乡村振兴连心路、致富路、幸福路。

       宁攀高速ZCB1-7项目

       5月8日上午，在川交隧道公司承建的宁攀高速ZCB1-7项目施工现场，随着最后一片预制T梁稳稳落下，项目主线桥梁全线贯通，为沿江高速宁攀段早日实现通车目标打下坚实基础。

       项目共计贯通大桥5座，中桥5座，架设T梁395片，施工面临架设桥梁多、地质条件复杂、环境保护要求高等难点。

       今年开春复工以来，为确保在雨季前完成桥梁施工，全体参建人员进入大干阶段，以“进场就是冲刺，开局就是决战”的干劲，总结施工经验，优化施工安排，攻坚克难，全力冲刺。一是对当月完成情况、工效和资源及时进行纠偏分析，找出关键点。二是班子成员下沉工区，各自划分安全生产管理责任田，切实深入施工一线及时解决问题，确保桥梁架设从“人、机、料、法、环”等全过程的安全、质量、进度处于可控范围。
       使命在肩，奋勇前行。项目全体参建人员将继续擂响战鼓，与时间赛跑，同困难斗争，全力冲刺，紧盯剩余目标节点，高效有序推进项目生产建设，全力打造“精品工程、样板工程、平安工程、绿色工程”，为沿江高速实现全线通车目标做出更大贡献。